Челябинский МК выпустил 2 млн т рельсобалочного проката на УРБС

Челябинский металлургический комбинат (ЧМК, входит в Мечел) выпустил 2 млн т проката с момента запуска рельсобалочного стана. До этого отметку в 1,5 млн т комбинат преодолел в начале января 2018 г.

УРБС – первое в России комплексное производство высококачественного фасонного проката и рельсов длиной до 100 м. Первая балка на стане была произведена 25 апреля 2013 года, первые рельсы прокатали 12 июня того же года.

С момента пуска нового производственного участка специалисты комбината освоили на стане производство 8 видов рельсового проката, а также более 50 профилей балки.

Рельсовый прокат ЧМК отличается высокими эксплуатационными свойствами: износостойкостью и прочностью, которые достигаются благодаря применению уникальной для России инновационной технологии закалки рельсов в растворе органического полимера. Основной потребитель рельсовой продукции ЧМК – РЖД. Кроме того, рельсы отгружаются в адрес Московского метрополитена, на крупные промышленные предприятия, экспортируются в Беларусь, Казахстан и некоторые европейские страны.

Новости по теме

10:10, 16 апреля 2024 г. Чистая прибыль ЧМК за 2023 г. снизилась втрое

Фасонный прокат выпускается с высокой точностью геометрии готового профиля и стабильностью механических свойств. Основные потребители балки ЧМК – строительные и вагоностроительные предприятия, заводы металлоконструкций, металлургические комбинаты, предприятия горнодобывающей отрасли.

Для производства проката используется металл, который также выплавляется на ЧМК, что позволяет контролировать все этапы производства продукции и гарантировать высокое качество. На стане применяются передовые технологии прокатки, закалки, правки, отделки. Продукция сертифицирована не только по российским стандартам, но и по европейским стандартам качества.

На сегодняшний момент завершается процедура сертификации рельсов для железнодорожных магистралей со скоростями до 250 км/ч. На очереди освоение рельсовой продукции для высокоскоростных магистралей со скоростями до 400 км/ч. Также в этом году запланировано освоение базовой линейки швеллеров, которые широко применяются в строительстве.