При строительстве двух эстакад Московского скоростного диаметра смонтировано 8,5 тыс. т. металлоконструкций

При строительстве двух эстакад на участке южного направления Московского скоростного диаметра от Южной рокады до МКАД произведен монтаж металлоконструкций с общим весом более 8,5 тысячи тонн, сообщает Информационный Центр Правительства Москвы.

«На открытом участке Московского скоростного диаметра от Южной рокады до МКАД построено семь крупных искусственных сооружений, в их числе две эстакады длиной 300 метров и 1,2 километра. Вес смонтированных металлоконструкций двух пролетных строений искусственных сооружений составил более 8,5 тысячи тонн, а объем железобетонных конструкций — порядка 33 тысяч кубометров», – рассказал Андрей Бочкарёв.

Заместитель мэра уточнил, что 300-метровая эстакада построена в районе платформы МЦД-2 Красный строитель. Вторая, самая длинная эстакада, сооружалась в районе Дорожной улицы и 3-его Дорожного проезда в особо сложных условиях — над действующей железной дорогой.

Генеральный директор «Мосинжпроект» (генеральный подрядчик и генеральный проектировщик ряда участков Московского скоростного диаметра) Юрий Кравцов подчеркнул, что монтаж пролетного строения через пути МДЦ-2 производился в «технические окна» продолжительностью два часа. Данная эстакада соединяет районы Чертаново Южное и Бирюлево Западное.

«Эти эстакады позволяют обеспечить непрерывность основного хода при пересечении МСД с оживленной улицей Подольских курсантов и путями второго маршрута Московских центральных диаметров», — отметил Юрий Кравцов.

Он добавил, что в составе участка также построены другие искусственные сооружения — четыре путепровода и один тоннель под действующими путями Павелецкого направления МЖД.

Напомним, в рамках строительства южного участка Московского скоростного диаметра, который проходит от Южной рокады до МКАД, введено 13,5 километров дорог, включая восемь километров шестиполосной магистрали основного хода, улично-дорожную сеть, а также ряд искусственных сооружений.

Мэр Москвы Сергей Собянин, открывая движение по этому участку, отметил: «Работаем над созданием южного направления Московского скоростного диаметра. Примерно две трети работы выполнено. Сегодня запускаем важный участок — от Южной рокады до МКАД. Из этого участка два километра — это сплошные эстакады и тоннели. Очень важный и сложный участок».

Московский скоростной диаметр — один из крупнейших столичных дорожных мегапроектов последних лет, в котором принимает участие Группа компания «Мосинжпроект». За свою 65-летнюю историю холдинг, отмечающий в 2023 году юбилей, принял участие в создании в Москве свыше 6000 километров автодорог, более 100 мостов и эстакад, 300 подземных и надземных пешеходных переходов.