_mart.gif?r=1657864011)
В январе-октябре 2009 г. существенно снизилось производство станков: 36,2% к январю-октябрю 2008 г.
В январе-октябре 2009 г. динамика производства машин и оборудования составила 66,7% (к январю-октябрю 2008 г.), электрооборудования, электронного и оптического оборудования – 65%, транспортных средств и оборудования – 58,9%.
В январе-октябре 2009 г. на предприятиях энергетического машиностроения, случаев остановки предприятий не наблюдалось, поскольку поставка выпускаемой продукции осуществляется в рамках заключаемых ранее долгосрочных договоров. Задолженности по заработной плате не наблюдается. В настоящее время предприятия отрасли испытывают проблемы, связанные с отказом авансирования работ по заключенным контрактам, в связи с пересмотром инвестиционных программ предприятий энергетики.
Тракторов на колесном ходу в январе-октябре 2009 г. произведено 5,5 тыс.шт. (на 48,7% меньше чем в январе-октябре 2008 г.), на гусеничном ходу -1384 шт. (на 75,7%).
В январе-октябре 2009 г. существенно снизилось производство станков, 36,2% к январю-октябрю 2008 г. Производство металлорежущих станков в январе-октябре 2009 г. составило 1428 шт., кузнечно-прессовых машин - 824 шт. Снижение производства обусловлено существенным сокращением спроса ряда отраслей промышленности на продукцию станкостроения. Общий объем заказов (контрактов) на поставку продукции станкостроения в январе-октябре 2009 г. по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. снизился на 35-45%. Задолженность покупателей перед предприятиями станкоинструментальной отрасли выросла на 25-30%. На большинстве предприятий произошло сокращение объемов реализации продукции, выросли остатки нереализованной продукции на складах предприятий, сократилась загрузка производственных мощностей по основной номенклатуре продукции.
За период январь-октябрь 2009 г. произошло уменьшение производства основных видов оборудования для нефтегазового комплекса (68,9% к январю-октябрю 2008 г.). Изменение производственных показателей обусловлено снижением объемов закупки продукции нефтегазовыми компаниями. Осуществляется общее сокращение программ бурения, сокращение планов по строительству новых скважин, перенос или отказ от программ геологоразведочных работ. Происходит массовый перенос на более поздние сроки реализации инвестиционных проектов или сокращение объемов инвестиций.
Производство легковых автомобилей в январе-октябре 2009 г. сократилось на 61,8% по сравнению с январем-октябрем 2008 г. и составило 483,3 тыс. штук.
Выпуск автомобилей иностранных брэндов в январе-октябре 2009 г. составил 43,7% к январю-октябрю 2008 года. Предприятия, работающие в режиме «промышленной сборки», изготовили 156,5 тыс.шт., 48,3% к аналогичному периоду 2008 г.
Отечественных моделей легковых автомобилей в январе-октябре 2009 г. изготовлено 255,7 тыс.шт., 34% к аналогичному периоду 2008 г.
Производство грузовых автомобилей в январе-октябре 2009 г. составило 29,8% к январю-октябрю 2008 г. Падение производства грузовых автомобилей произошло на всех предприятиях.
Грузовых автомобилей иностранных моделей за январь-сентябрь 2009 г. изготовлено 4,8 тыс.шт., 34,8% к соответствующему периоду прошлого года.
Автобусов в январе-октябре 2009 г. изготовлено 26 тыс.шт., на 55% меньше, чем в январе-октябре 2008 г.
В январе-октябре 2009 г. изготовлено 3,4 тыс.шт. автобусов иностранных марок, на 8,3% меньше, чем в январе-октябре 2008 г.
В январе-октябре 2009 г. на предприятиях транспортного машиностроения снизилось производство электровозов магистральных (93% по сравнению с соответствующим периодом 2008 г.), тепловозов магистральных (75%) и маневровых (50,2%), грузовых (47,1%) и пассажирских (67,7%) вагонов что обусловлено ухудшением экономической ситуации, снижением спроса на услуги железнодорожных компаний, отсутствием заказов, обеспечивающих функционирование предприятий.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.