Премьер-министр РФ пообещал поддержать Evraz в вопросах реализации продукции
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев пообещал сегодня оказать поддержку "ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат" /ЕВРАЗ ЗСМК, входит в Evraz plc/ в вопросе реализации их продукции, а также контактов с РЖД.
Во время общения с работниками предприятия один из них попросил главу правительства оказать поддержку в продвижении продукции на внешние и внутренний рынки, а также при заключении долгосрочных договоров с РЖД. "Не сомневайтесь. Окажем поддержку, и моральную, и не только моральную, и организационную, и по линии контактов с РЖД", - сказал Медведев.
По его словам, компания РЖД готова брать продукцию комбината, "они готовы к тому, чтобы покупать"."Так что будет рынок: и внутренний рынок, и рынок СНГ, и надеюсь, что не только СНГ", - добавил премьер.
Как сообщалось ранее, в мае 2012 года Evraz Plc, осуществляющая деятельность в России, и ОАО "Российские железные дороги" /РЖД/ подписали меморандум о сотрудничестве.
Меморандум формулирует основные условия 5-летнего контракта, который вступает в силу в 2013 году и будет действовать по 2017 год включительно. В течение этого времени Evraz должен поставить РЖД рельсовую продукцию на сумму около 90 млрд рублей. Этот объем также включает в себя поставки рельсов длиной до 100 метров.
Специально для производства нового типа 100-метровых рельсов "Евраз Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат" /ЕВРАЗ ЗСМК/ проводит завершающий этап реконструкции рельсобалочного цеха /РБЦ/. После завершения реконструкции мощность прокатного стана увеличится до 950 тыс тонн рельсов в год. Общий объем инвестиций в проект составит около 520 млн долларов.
Одновременно с этим Evraz продолжает техническое перевооружение рельсобалочного цеха на "Евраз Нижнетагильский металлургический комбинат" /ЕВРАЗ НТМК/. Инвестиции в этот проект составляют 60 млн долларов. Реконструкция позволит обеспечить выпуск 25-метровых рельсов объемной закалки с высокой чистотой поверхности и автоматизированным контролем качества. После завершения проекта объемы производства рельсовой продукции на ЕВРАЗ НТМК возрастут до 550 тыс тонн в год.
Evraz является одной из крупнейших в мире вертикально-интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний с активами в России, на Украине, в Европе, США, Канаде и Южной Африке и количеством сотрудников, превышающим 110 тыс человек. По результатам 2011 года компания заняла 17-е место в мире по объемам производства стали. В 2012 году Evraz снизил выпуск стали на 4,9 проц до 15,9 млн тонн, стальной продукции – на 4 проц до 15,7 млн тонн по сравнению с 2011 годом.
Комментарии
Интересно в какой стране мира может произойти следующее: "один из работников предприятия попросил главу правительства оказать поддержку в продвижении продукции на внешние и внутренний рынки, а также при заключении долгосрочных договоров с РЖД - и глава правительства согласился....".
Димон, что менеджером теперь и у Вас работает?
Димон приближенный к императору ))
Димон сказал - Димон сделал:
ЕВРАЗ участвует в проекте по модернизации участка железнодорожного сообщения между Россией и Финляндией. Компания поставляет рельсы для строительства железнодорожной линии категории «особо грузонапряженная» Лосево – Каменногорск, по которой пойдет интенсивное грузовое движение к морским портам Финского залива.
В настоящее время строители прокладывают двупутную ветку длиной более 60 км. ЕВРАЗ уже отгрузил порядка семи тысяч тонн качественных термоупрочненных железнодорожных рельсов Р65Т1 производства ЕВРАЗ НТМК. Всего компания планирует поставить порядка 13 тыс. тонн рельсов для реализации проекта по строительству железной дороги в Северо-Западном федеральном округе.
Сегодня на ЕВРАЗ НТМК выпускается более 10 видов рельсов из различных марок стали с повышенной прочностью и износостойкостью. Рельсы предназначены для эксплуатации на путях промышленного железнодорожного транспорта, метрополитена, в условиях низких температур и др. Кроме рельсов, на двух промышленных площадках ЕВРАЗ НТМК в Нижнем Тагиле и Нижней Салде производится продукция, востребованная в железнодорожной отрасли: колеса, бандажи и рельсовые скрепления.
Инвестиционный проект строительства железнодорожной линии категории «особо грузонапряженная» Лосево – Каменногорск утвержден Министерством транспорта РФ в 2010 году. Цель проекта – перенаправить грузовое движение к портам Финского залива на направление Ручьи-Петяярви-Каменногорск-Выборг. Это освободит линию Санкт-Петербург – Хельсинки, позволив пустить по ней скоростные пассажирские поезда.
Все комментарии (3)
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.