Новые управляющие представят губернатору Челябинской области план развития ЗМЗ

С 1 декабря ЗМЗ перейдет под управление «Красного Октября», которое является дочерним для «Уралвагонзавода». Под менеджментом этого предприятия Златоустовский метзавод будет выведен из кризиса. Чтобы ознакомиться с развернутым планом спасения ЗМЗ, на этой неделе губернатор Михаил Юревич намерен провести встречу с новыми управленцами.

Изменения в руководящих кадрах за последние несколько месяцев произошли сразу на нескольких предприятиях. Одними из ключевых для Челябинской области являются преобразования на Златоустовском метзаводе. Предприятие, которое находилось на грани закрытия, частично обеспечено заказами на декабрь. На прошлой неделе убыточное предприятие было передано под предприятия «Красный октябрь». В правительстве этот завод считают надежным стратегическим инвестором. Оно уже имеет опыт «раскрутки» предприятий на грани закрытия, в том числе — Волгоградский металлургический завод. Губернатор намерен лично ознакомиться с планом спасения старейшего южноуральского сталеплавильного предприятия.

Новости по теме

06:00, 11 ноября 2024 г. Златоустовские металлурги представили свои возможности на крупнейшем международном форуме

— На этой неделе у нас будет знакомство с новым менеджментом Златоустовского метзавода. Хотим четко понять развернутый план, как дальше будет идти работа, — прокомментировал Михаил Юревич.

Волгоградский завод «Красный октябрь» сегодня начал работать на ОАО «Златоустовский металлургический завод». Об этом изданию «Коммерсантъ» сообщил исполнительный директор Дмитрий Герасименко. По его словам, новый партнер уже принимает заказы на загрузку мощностей в декабре, на предприятии планируется поставить ферросплавы и заключить договоры на поставку электроэнергии и газа. Долги планируется погашать перед кредиторами по итогам процедуры банкротства на предприятии.

— ЗМЗ будет частью производственной площадки «Красного октября», управление объектом будет осуществляться в Москве, — сообщил Герасименко.

Новости по теме

13:04, 21 ноября 2024 г. Вакуумно-дуговая печь №32 ЭСПЦ №3 ЗМЗ снова в строю

Также глава региона запланировал встречи с руководителями других предприятий, которые не так давно вступили в свои должности. Речь идет об «УралАЗе» и ЧТЗ.

— В ближайшее время я намерен пообщаться с новым директором «УралАЗа», чтобы он мне представил концепцию развития завода. Хочу отметить, что глава «Роспромавто» представлял мне эту концепцию около 2 месяцев назад, но потом он был переведен в ВАЗ, так что требуется подтверждение. На ЧТЗ сменился главный директор, мы с ним в постоянном диалоге. Концепцию, как будет двигаться ЧТЗ, он представит где-то через месяц, — отметил Михаил Юревич. — Вообще очень тяжело брать завод на падающем рынке, за предыдущие годы ничего не было вложено в модернизацию, модельный ряд устаревший. «Уралвагонзавод» поставил большое количество автоматизированных станков для военных двигателей, но нас больше волнует производство гражданской продукции.

Напомним, Челябинский тракторный завод сообщил о смене руководства в начале ноября. С 5 ноября Виктор Воропаев утвержден главой ЧТЗ. В 90-х годах он трудился на заводе имени Колющенко, занимался продажей дорожных машин в России и за рубежом. Впоследствии возглавил торговый дом этого предприятия -«ВПК-Челпром», который поставлял продукцию для военно-промышленного комплекса и на экспорт. Также Виктор Воропаев работал в Орловской области, где занимался инвестированием и антикризисным управлением в ЗАО «Дормаш». На «УралАЗе» кадровые изменения произошли в октябре. На должность директора был назначен Виктор Кадылкин, который на предприятии прошел путь от ученика слесаря до исполнительного директора. С 2005 года он руководил Курганским автобусным и Ярославским моторным заводами.

Кроме того, стало известно, что на прошлой неделе сменился руководитель ещё на одном оборонном предприятии Челябинской области. Исполняющего обязанности директора представили коллективу Усть-Катавского вагоностроительного завода. Им стал 52-летний Александр Гнатюк. Ранее он работал генеральным директором Оренбургского локомотиворемонтного завода. На протяжении 11 лет руководителем УКВЗ был Павел Абрамов. Но Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева, в состав которого входит сейчас предприятие, приняло решение отстранить Абрамова от должности, как минимум, на три месяца.