ИНСИ запустил производство сварной балки
Заказать сварную балку постоянного и переменного сечения размером от 170 до 1 800 мм и конструкции с ее применением теперь можно и в Челябинске. Один из крупнейших строительных холдингов Южного Урала ИНСИ запустил новую автоматизированную линию с комплексной системой проектирования и уже готов принимать заказы объемом до 3 000 т в месяц.
Заместитель директора по продажам строительного холдинга ИНСИ С.Серебряков в связи с этим рассказал следующее.
Сергей Михайлович, что подтолкнуло компанию ИНСИ к освоению производства столь актуальной на сегодня несущей конструкции — сварных балок?
Ранее холдинг ИНСИ для быстрого решения вопросов о складе или помещении под производство предлагал бизнесу два вида несущих конструкций быстровозводимых ангаров. Это тонкостенные профили из оцинкованной стали (ЛСТК), из которых наиболее известны и популярны наши ангары «Спринт-М», а также стальные двутавры постоянного сечения (колонны) и стропильные фермы (каркас крыши) из черных металлов — ангары «Великаны» и «Исполины».
Каждый из этих видов ангаров идеален для той или иной ситуации, но в силу особенностей конструкций некоторые потребности бизнеса удовлетворить не способен. Запуск производства сварных балок постоянного и переменного сечения размером от 170 до 1800 мм позволяет ИНСИ предлагать оптимальный вариант конструкций быстровозводимых ангаров каждому клиенту, по сути сняв все ограничения. А ежемесячный объем производства в 3 000 тонн — это возможность выполнять заказы в кратчайшие сроки и работать даже с очень крупными клиентами.
В чем преимущества сварной балки?
Одна из главных ее особенностей в снижении металлоемкости при очень высоких показателях надежности — сварная балка позволяет экономить 10-15% в весе каркаса. Сокращение расхода металла существенно снижает стоимость постройки, но на несущей способности здания не отражается. А благодаря выверенной прочности — проектировщики рассчитывают сечения с учетом максимальных нагрузок — отсутствует необходимость в дополнительных опорах и пролеты в зданиях могут достигать 100 метров. Для сравнения: максимальная ширина ангаров «Спринт-М» — 21 метр, предел ангаров «Великан» — 30 метров. Длина здесь, как и в любом ином нашей ангаре не ограничена.
Еще одно значимое преимущество сварной балки в том, что она очень компактно упаковывается и легко перевозится. К примеру, ферм, из-за особенности конструкции в машину входит по пять-шесть тонн. А балки можно загрузить в машину по 15-20 тонн: в результате получаем сокращение транспортных расходов в два-три раза.
Сергей Михайлович, чем особенно предприятие ИНСИ по выпуску этих балок?
Процесс сборки и сварки двутавровых балок у нас происходит полностью в автоматическом режиме. Это позволяет гарантировать точность размеров и высокое качество изготовления. Весь процесс производства экологически безопасен. Линия дополнена лабораторией ультразвукового контроля (УЗК). Она позволяет добиться высочайшего качества балок — все сварные швы проверяются, просвечиваются, поэтому заказчику попадает продукция без малейших недостатков.
В составе этой новой автоматизированной линии работает комплексная система проектирования...
Да, и наши специалисты уже разработали готовые решения различных зданий с использование балок. Но предлагаем мы не только серийные варианты наиболее востребованных параметров — проектировщики ИНСИ готовы создать и индивидуальные проекты с применением балок. Еще на производстве есть возможность изготовить балки на заказ по чертежам сторонних компаний.
Сергей Михайлович, ангары ИНСИ славятся легкостью сборки. Распространяется ли эта особенность на конструкции из сварной балки?
Разумеется. К примеру, к ангарам «Спринт-М» в обязательном порядке прилагается альбом с чертежами конструкции и подробная инструкция по его сборке. В документации указывается нагрузка на фундамент. При этом мы готовы взять на себя весь комплекс работ по монтажу ангара, сдав деловому партнеру объект под ключ. Преимуществ у ангаров «Спринт-М» множество: легкость конструкции не требует мощного фундамента, отделка не нужна, краны и манипуляторы требуются по-минимуму — здание собирается вручную, соединения практически все болтовые, поэтому сварные работы требуются по-минимуму...
В конструкциях из сварной балки аналогично. Они приходят на площадку упакованные и промаркированные, с четкими, подробными чертежами. Также, как и в «Спринт-М», «Великанах» или «Исполинах», соединения практически все болтовые, поэтому ангары собираются, как конструктор, практически полностью вручную. Легко, просто и удобно.
Где применяют сварные балки?
Спектр их применения достаточно широк. К примеру, балки используют в качестве несущих конструкций для разнообразных зданий — ангаров, складов промышленных сооружений, автостоянок, логистических комплексов и так далее. Ведь всегда есть возможность конструкцию из сварных балок, как и ангары «Исполины» и «Великаны», нагрузить дополнительно, навесив на нее грузоподъемные механизмы — подъемные краны, кран-балки и прочее.
Из сварных же балок делают и покрытия, перекрытия, площадки под оборудование, лестницы, колонны, различные опоры, путепроводы, мосты, эстакады, дороги, подвесные пути...
Какой ангар лучше выбрать?
Для каждой бизнес-задачи актуально свое решение. Одним, допустим, под склад, вполне достаточно максимальной ширины «Спринт-М» в 21 метров, другим подойдут ангары исключительно из сварной балки, для третьих выгоднее станет приобретение именно ангара «Великан» или «Исполин». В любом случае, выбрать оптимальное решение всегда готовы наши специалисты. Поэтому, если есть необходимость в помещении и важно, чтобы оно устраивало по всем параметрам, не стоило слишком дорого и появилось в наличии очень быстро, буквально за несколько месяцев — ждем ваших звонков. Для решения таких бизнес-задач у нас есть множество вариантов.
Тенденции развития производства металлоконструкций в России будут обсуждаться на 5-й Общероссийской конференции "Сервисные металлоцентры: технологии, оборудование, рынок-2014", которая пройдет 25-26 сентября в Екатеринбурге.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.