Трансмашхолдинг может начать делать вагоны метро из алюминия

Напомним, что в августе 2015 г. Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав Трансмашхолдинга) и Санкт-Петербургский метрополитен подписали контракт, согласно которому, в период до 2020 г. будет поставлено 20 восьмивагонных составов метро (160 вагонов) с асинхронными тяговыми приводами.

В ходе обсуждения рассматривалась, в том числе, возможность создания кузова из алюминия. Это новая компетенция для компании – ранее вагоны метро изготавливались только из нержавеющей стали.

Головные вагоны будут иметь новую стеклопластиковую маску с панорамным лобовом стеклом, оригинальными светодиодными фарами, габаритными фонарями. И аварийным выходом.

В салоне вагонов для комфорта пассажиров будут установлены пассажирские полужесткие сиденья консольного типа. Вагон будет оборудоваться светодиодными световыми линиями, высокопроизводительными потолочными вентиляторами, удобными поручнями из сатинированной нержавеющей стали.