Индонезийские автопроизводители просят отменить антидемпинговые пошлины на холоднокатаный прокат
Антидемпинговые пошлины на холоднокатаный прокат толщиной от 0,17 мм и шириной до 1250 мм из пяти стран были введены Антидемпинговым комитетом Министерства торговли Индонезии (KADI) в марте 2013 г. сроком на три года. Их размер составляет от 5,9 до 55,6%. Ставка для корейских компаний была установлена на отметке 10,1-11,0%, для китайской Wuhan Steel – 13,6% (и 43,5% - для остальных), для японской JFE Steel — 18,6% (55,6% - для остальных). KADI сообщает, что в настоящее время проводит повторное расследование. Решение о сохранении, пересмотре или отмене антидемпинговых пошлин на холоднокатаный прокат будет принято до конца первого квартала текущего года.
Тем временем, Индонезийская металлургическая ассоциация (IISIA) выступила за сохранение ограничений на импорт данной продукции. По словам ее исполнительного директора Хидаята Трисепутро, спрос на стальную продукцию местного производства со стороны национальной индонезийской автомобильной промышленности и так сократился в последние годы после заключения соглашения о свободной торговле в рамках АСЕАН. По его мнению, в страну попадают значительные объемы дешевого проката, поэтому существующие пошлины необходимо сохранить. Более того, правительство должно принять меры, для того чтобы индонезийские автопроизводители использовали больше листового проката, произведенного в самой Индонезии.
В 2014 г. в Индонезии было произведено около 1,3 млн. легковых и коммерческих автомобилей, из которых порядка 200 тыс. было отправлено на экспорт. В прошлом году объем выпуска снизился до около 1,1 млн., но отраслевые специалисты считают этот спад временным. В стране в настоящее время строится один новый автозавод, а до конца текущего десятилетия ожидается расширение мощностей действующих предприятий. Объем потребления стали в национальной автомобильной промышленности оценивается примерно в 1 млн. т в год, из которых около 50% приходится на листовой прокат.
В январе 2016 г. японская металлургическая компания JFE Steel ввела в строй в Индонезии завод по выпуску оцинкованного автолиста мощностью 400 тыс. т в год, что должно с лихвой покрыть потребности национального рынка в этой продукции. Однако в отношении непокрытого холоднокатаного проката индонезийские автопроизводители пока предпочитают использовать импорт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.