ФГК начала контрейлерные перевозки

По словам генерального директора ФГК Алексея Тайчера, развитие контрейлерных перевозок в России имеет огромный потенциал и призвано обеспечить потребности всех участников перевозочного процесса. Грузоотправителю неразрывность цепочки доставки груза позволит сократить транспортные издержки за счет сокращения сроков его доставки, операторам и перевозчику – привлечь дополнительный объем высокодоходных грузов на железную дорогу.

«В настоящее время ФГК и РЖД прорабатывают комплекс вопросов, связанных с организацией контрейлерных перевозок, включая совершенствоваие нормативной базы, содержание подвижного состава, терминально-складского хозяйства и объектов инфраструктуры, развитие системы взаимодействия с автомобильным транспортом», – подчеркнул глава ФГК.

Новости по теме

15:00, 20 ноября 2024 г. Металлургия и РЖД: проблем много и их нужно решать

В 2013 г. по заказу ФГК создана и сертифицирована специализированная платформа модели 13-9961 для контрейлерно-контейнерных перевозок, предназначенная для транспортировки автомобильных прицепов, полуприцепов, крупнотоннажных контейнеров. Сейчас ФГК инвестирует в разработку инновационной модели универсальной контрейлерной платформы, позволяющей осуществлять механизированную погрузку и выгрузку, что позволит сделать более технологичными и быстрыми начально-конечные грузовые операции.

Пилотными направлениями контрейлерных перевозок являются Москва – Новосибирск – Москва и Москва – Екатеринбург – Москва. В перспективе ФГК планирует расширить географию перевозок маршрутами Москва – Красноярск, Москва – Иркутск, Москва – Забайкальск и обратно.

По прогнозам ФГК, к 2018 г. перевозки на контрейлерных платформах могут достигнуть 25-30 тыс. вагоноотправок в год.