ФРП профинасирует проект создания нового тепловоза

Согласно одному из проектов, Людиновский тепловозостроительный завод (Калужская область) проектирует и будет производить новый магистральный дизельный тепловоз с уникальными конструктивными особенностями. Основное применение предполагается в восточных регионах России – для перевозок по БАМу и Транссибу.

В числе конструктивных особенностей нового тепловоза: электронная система управления, контроля и диагностики тепловоза; тяговые двигатели с моторно-осевыми подшипниками качения; блочно-модульная компоновка агрегатов; электродинамический тормоз мощностью 3,5 тыс. кВт, а также увеличенные межремонтные периоды эксплуатации и экипировочные запасы.

Новости по теме

12:46, 18 ноября 2024 г. Первый грузовой состав прошел по всей линии Тихоокеанской железной дороги

В тепловозе будет использоваться дизельный двигатель нового поколения ДМ-185, производимый другим заёмщиком ФРП – Уральским дизель-моторным заводом. Двигатель оснащён электронным регулятором и электронным управлением впрыска топлива.

Помимо использования вагонов в России, компания планирует выход на рынки развивающихся стран (Вьетнам, Аргентина, Бразилия, страны Африки).

Сумма займа ФРП может составить 300 млн руб., общая стоимость проекта – 1,2 млрд руб.