Метровагонмаш дополнительно построит для московского метро 144 вагона серии "Москва"

ОАО "Метровагонмаш" (МВМ, входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") и ГУП "Московский метрополитен" заключили контракт на поставку 144 вагонов метро типа 81-765/766/767 "Москва". Об этом сообщили в Департаменте по внешним связям холдинга.

Общая стоимость подвижного состава составила 10,5 млрд. руб. По условиям договора, поставки должны быть завершены до конца 2018 года.

Вагоны модели 81-765/767/767 "Москва" - новейшая разработка Трансмашхолдинга, они должны начать работу на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена в самое ближайшее время. Поезда будут состоять из 8 вагонов.

Поезда серии "Москва" отличаются применением целого ряда инноваций. Для нового поколения вагонов метро разработаны колёса низконапряжённой конструкции с шумопоглотителями. Их применение позволяет снизить уровень внешнего шума, создаваемого поездом при движении. В конструкции использован новый современный асинхронный тяговый привод, который сокращают расходы на эксплуатацию на 40 %. Применены сцепные устройства, включающие в себя элементы системы пассивной безопасности (крэш-системы).

Обеспечивается надежная, экологичная, шумо- и теплоизоляция вагонов. Сконструированы двери с электрическим приводом и увеличенной до 1400 мм шириной дверного проёма, (вместо 1250 мм в вагонах предыдущей модели). Механизм прислонно-сдвижных дверей исключает случайное зажатие пассажиров. Поручней в салоне теперь стало больше на 30%, они имеют специальное "теплое" покрытие, которое увеличивает износостойкость. Разработана новая конструкция пола на основе композиционной пробковой панели с замком, которая позволяет снизить на 40% массу пола вагона.
Сидения в вагонах могут складываться для освобождения дополнительного пространства. В головных вагонах выделены места для велосипедов и колясок. В пассажирских салонах используются системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха. Воздух распределяется равномерно по составу, затрагивая и межвагонные переходы. В каждом салоне установлено по два монитора, с интерактивными возможностями поиска станций, прокладки маршрутов, расчёта времени проезда, а так же с возможностью трансляции телеканалов.

Современная система видеонаблюдения, теперь фиксирует не только лицо обратившегося к машинисту человека, но и обстановку вокруг него. Освещение салонов производится светодиодными светильниками с возможностью смены температуры цвета. Утром – холодный свет, ближе к вечеру - теплый. В салонах установлены USB-порты предназначенные для заряжания аккумуляторов гаджетов.

В период с 2017 по 2020 гг. столичному метро будет поставлено в общей сложности 912 новых вагонов серии "Москва".