РЖД и Газпром хотят построить Северный широтный ход

Целью проекта является обеспечение вывоза грузов с месторождений северных районов Западной Сибири и сокращение протяженности транспортных маршрутов до портов Северо-Запада.

Реализация проекта будет осуществляться с привлечением средств частных инвесторов по концессионной схеме. Основные участники профинансируют объекты собственной существующей железнодорожной инфраструктуры, а строительство новых объектов выполнит концессионер.

В соответствии с соглашением Газпром создаст специальное дочернее общество, которое обеспечит завершение строительства и ввод в эксплуатацию собственной железнодорожной линии Надым – Пангоды (112 км).

Новости по теме

14:28, 06 ноября 2024 г. "Газпром" получил разрешение Главгосэкспертизы на расширении мощностей "Силы Сибири"

Предполагается, что Российская Федерация выступит концедентом, а концессионером – специальная проектная компания СПК-Концессионер – дочернее общество РЖД, акционерами которого также могут быть заинтересованные инвесторы.

Строительство Северного широтного хода планируется осуществить с 2018 по 2022 гг. Общая протяженность линии составляет 707 км. Прогнозируемый объем перевозок составит 23,9 млн т (преимущественно газовый конденсат и нефтеналивные грузы).