Локомотивы: тематические новости металлургии.

Гендиректор «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кирилл Липа предложил изменить требования по надежности к тяговому подвижному составу старше 20 лет, сообщает Коммерсантъ. Как отмечает "Ъ" со ссылкой на информацию «ЛокоТех» (обеспечивает сервис локомотивов производства ТМХ), тяговый подвижной состав сроком службы 20 и более лет имеет определенный деградационный износ. Отдельные компоненты уже не выпускаются, уровень надежности таких локомотивов объективно ниже, на их обслуживание требуется больше ресурсов. ...

Все 13 филиалов ООО «ЛокоТех-Сервис» в 2023 году обеспечили выполнение заданных объемов сервисного обслуживания локомотивов. План по техническому обслуживанию в объеме ТО-3 и текущему ремонту локомотивов в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3 выполнен на 103%, что сопоставимо с показателями предыдущего года. Кроме выполнения объемов плановых обслуживаний и ремонтов, в сервисных локомотивных депо (СЛД) компании проводится работа по увеличению объемов среднего ремонта (СР) локомотивов, необходимого для восстановления ...

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует более 13 млрд рублей на обновление локомотивного парка Октябрьской магистрали. В 2024 году запланирована поставка 56 локомотивов отечественного производства, сообщает пресс-служба РЖД. Десять пассажирских локомотивов ЭП2К производства АО «Коломенский завод» поступят в эксплуатационное локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский. На службу в депо Санкт-Петербург-Варшавский будет принят новый пассажирский тепловоз ТЭП70БС. В течение года ...

«ТМХ Интеллектуальные Системы» внедрили систему управления промышленным подвижным составом в металлургии, сообщает пресс-служба компании. Новая система дистанционного управления была разработана и установлена для предотвращения опасных ситуаций при управлении локомотивами. Комплексный проект включает в себя три ключевые составляющие: систему обнаружения препятствий, систему дистанционного управления, систему дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперед. Применение БСДУ позволит ...

На Енакиевском металлургическом заводе (ЕМЗ, г.Енакиево, Донецкая Народная Республика) выполнен капитальный ремонт маневрового локомотива серии ТГМ6–2105, – сообщает пресс-служба ООО «Южный горно-металлургический комплекс». «В частности, в ходе работ были восстановлены экипажная часть, силовые агрегаты и электрооборудование. Кроме того, были установлены приборы безопасности – автоматическая локомотивная сигнализация, электропневматический клапан автостопа и контроль бдительности локомотивной ...

ООО «Локомотив Сервис» (г.Луганск, Луганская Народная Республика) реализует инвестиционный проект, предполагающий переоснащение парка оборудования механического цеха, для расширения производства запасных частей железнодорожных локомотивов и подвижного состава, – сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли ЛНР со ссылкой на региональный Фонд развития промышленности. При этом в пресс-службе уточняют, что для реализации этого инвестпроекта компания обратилась в ФРП ЛНР для получения ...

Первый отремонтированный дизель-генератор марки 1-ПДГ4Д с электронным впрыском уже установлен на маневровый тепловоз, проходивший средний ремонт на площадке Уссурийского ЛРЗ (УЛРЗ, входит в АО «Желдорреммаш»). В планах у завода – наладить ремонт до 50 единиц дизелей такого типа в год. "Это позволит закрыть потребности всего Дальнего Востока в ремонте одного из важнейших узлов маневровых тепловозов ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ", - отмечается в сообщении АО «Желдорреммаш». Дизельные двигатели Д50 устанавливаются ...

«Желдорреммаш» подвел итоги производственной деятельности за первое полугодие 2023 года, по которым по сравнению с аналогичным периодом прошлого года компания увеличила выпуск продукции для своего основного заказчика – «РЖД» - на 14,5%. Об этом сообщает сайт ассоциации ОПЖТ.. В номинальном выражении заводы отремонтировали 1246 секций локомотивов. Из них тепловозов выпущено 277 секций, электровозов – 969 секций. Суточный ритм ремонта составил 9,2 секции, что на 1,2 единицы выше ритма первого ...

ОАО РЖД сохраняет планы по получению в следующем году полностью локализованных локомотивов, пишет Коммерсантъ. «В 2024 году мы ждем целую линейку полностью отечественных локомотивов,- цитирует "Ъ" слова замгендиректора - начальника дирекции тяги ОАО РЖД Олега Валинского.- "Синара" и "Трансмашхолдинг" работают над тем, чтобы такие локомотивы появились». По его словам, в 2022 году в основном решена проблема с замещением оборудования для локомотивов. «Но позиции, которые нас тревожат, остались, ...