I УДИВИТЕЛЬНО, что данная технология не приобрела популярность раньше. Но на это есть причины: например, отсутствие накопленной базы типовых проектов и неготовность рынка. Совокупно в России на сегодняшний день построены порядка 13 парковок на металлокаркасе. Строительство на металлокаркасе развивается: помимо парковок, данная технология применяется при возведении жилых домов, детских садов, больниц и других гражданских объектов. Легкая повторяемость и однотипность изделий позволяют достаточно быстро их изготавливать, при этом риск ошибки в процессе производства сведен к минимуму. Кроме того, такие конструкции за счет повторяемости операций быстро монтируются по принципу конструктора Lego. Благодаря снижению объема фундамента из-за легкости стальных конструкций и высокой заводской готовности объектов сроки строительства сокращаются в среднем на 30%, что в свою очередь способствует быстрому вводу сооружения в эксплуатацию. Технология будет набирать обороты в части применения при строительстве объектов различного типа. Современные наземные паркинги отличаются комфортабельностью и технологичностью. Они оснащены зарядками для электротранспорта, системами контроля и др. А паркинги для жителей новостроек зачастую дополнительно укомплектовываются автомойками и автосервисами. Что касается городской среды, то наполнение многоуровневых парковок стараются организовать таким образом, чтобы пространство стало очередной точкой притяжения горожан: приятный дизайн, грамотное разделение на зоны, фудкорт, доступная стоимость парковки. Приведем пример строительства наземной парковки в Красноярске. Это уже вторая по счету многоуровневая парковка в городе. Она стала доступна красноярцам с 22 апреля 2024 г. Паркинг расположен в центре города, вмещает 447 автомобилей. Строительство проходило в рамках развития городской транспортной инфраструктуры и программы «Сети платных парковок в историческом центре Красноярска» с целью обеспеченности центра города парковочными местами и улучшения транспортной ситуации на дорогах. Заказчиком строительства выступило Государственное предприятие Красноярского края «Центр транспортной логистики» (ГПКК «ЦТЛ»). По его информации, парковка оборудована всем необходимым, работает круглосуточно, а также отличается уникальными дизайнерскими решениями. Так, на въезде в гараж-стоянку имеется электронное табло с указанием свободных мест на всех ярусах парковки. На фасаде здания установлены уникальные часы диаметром более 5 м. Уникальны они тем, что имеют активные шестеренки и подсветку, и являются единственными по своим характеристикам в России. Алюминиевый каркас часов способен выдержать экстремальные температурные и погодные условия, устойчив к воде и действию химикатов. Вес конструкции в сборе вместе со стеклом составляет порядка 600 кг. В 2025 г. на первом этаже паркинга будет создан современный фудмаркет, корнеры — в общей сложности 23 ресторанные концепции и автоматизированная ферма по выращиванию овощей и зелени. Все это будет реализовано в рамках проекта «Фудмаркет большого города». При проектировании парковки также были учтены интересы владельцев электрического транспорта. Так, на втором этаже установлены три зарядные станции для электромобилей, которые адаптированы под погодные условия Сибири. Оборудование парковок зарядками для электрокаров — тоже совсем недавняя тенденция. Размещать на наземных и подземных парковках не только розетки, но и зарядные станции начали в 2022 г. после официального разрешения МЧС. Как отмечают в ГПКК ЦТЛ, до конца 2024 г. в центре города появится двухуровневая подземная автостоянка на 292 автомобиля. Металлоконструкции вытесняют железобетон в силу скорости ввода в эксплуатацию. Кроме того, при сравнении конструктива наземного гаража-стоянки и подземного паркинга первый выигрывает по общей экономике проекта благодаря относительной дешевизны при большей вместимости, а также высокой заводской готовности. Элементы конструкции, изготовленные в заводских условиях, требуют лишь болтовой сборки непосредственно на строительной площадке. Так, для реконструкции многоэтажного административно-производственного здания с размещением гаража-стоянки, расположенного по адресу ул. Красной Армии, д. 10А, на Сосновоборском заводе металлоконструкций было произведено 879,5 т металлоконструкций из высокопрочной стали С390. На разработку и согласование чертежей КМД потребовалось 30 календарных дней. Непосредственно металлоконструкции изготавливались в течение трех месяцев. За счет скорости, применения небольших по весу профилей из стали высокой прочности удалось достичь уменьшения сечения профиля. Проект реализован в сотрудничестве с экосистемой стального строительства EVRAZ STEEL. В соответствии с партнерским соглашением Сосновоборский завод металлоконструкций получил фиксированную цену под проект, поставку металлопроката в размер в обусловленные сроки и совместную разработку проектной документации. Такое сотрудничество позволяет реализовывать проекты полного цикла. WWW.METALINFO.RU 87
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=