ку основная цель документа — легитимизация самого понятия этого формата. На текущий момент проект внесен в Росстандарт и проходит стадию публичного обсуждения. Стоит добавить, что вопрос переноса складов в Москве за пределы МКАД, вероятно, будет пересмотрен. Как отметила Е. Белевцева, директор по маркетингу и прямым продажам компании Parametr, мировая практика подтверждает: крупные города не могут функционировать без развитой сети складов «последней мили», особенно в условиях стремительного роста рынка доставки — от продуктов питания до лекарств и товаров повседневного спроса. Эксперты прогнозируют, что в ближайшие два-три года московским властям придется пересмотреть текущую политику и вернуть ВРИ 6.9 для новых складских помещений внутри МКАД. Подтверждением этого является то, что оборот розничной торговли Москвы в 2024 г. достиг 7,5 трлн руб. (из них 1,6 трлн руб. пришлось на онлайн-сегмент), а к 2030 г. этот показатель вырастет до 10,8 трлн руб. (доля онлайн-продаж составит 3,4 трлн руб.). При этом совокупная потребность сегмента e-commerce в складских площадях оценивается в 10,7 млн м². Важно отметить, что электронная коммерция — не единственный драйвер спроса: традиционные отрасли также демонстрируют устойчивый рост сделок с использованием складской недвижимости. Несмотря на замедление темпов роста и коррекцию спроса, российский рынок складской и индустриальной недвижимости сохраняет значительный потенциал развития. Он еще далек от насыщения, но дальнейшее развитие будет определяться не количественным расширением, а качественной трансформацией под новые экономические реалии, уверен А. Мизунов, директор по развитию ГК «Склады России». Сред трендов он отметил сохранение ориентации на строительство объектов по схеме Build-To-Suit. Однако такие проекты будут ориентированы на узкий круг клиентов с подтвержденной кредитоспособностью и долгосрочными планами. Новые проекты будут конкурировать не ценой, а качеством локации и продуманной концепцией, включая оптимальное деление площадей на блоки среднего формата. Наибольший потенциал роста демонстрируют Воронеж, Ростов-на-Дону, Казань, Владивосток и города с населением от полумиллиона человек, где рынок еще не насыщен современными объектами. Параллельно усиливается интерес к редевелопменту старых промышленных зон на фоне роста стоимости земельных участков в региональных центрах. В Москве набирают популярность многоуровневые проекты формата Industrial Multispace. В перспективе пяти—десяти лет они могут стать стандартом и для других крупных городов страны. Позитивные изменения ожидают и участников логистического рынка. Операторы 3PL-услуг планируют расширение складских площадей в 2026—2027 гг. благодаря росту клиентской базы и увеличению предложения качественных объектов. Параллельно активизируется рынок закрытых паевых инвестиционных фондов. После активного запуска проектов в Москве, Екатеринбурге и Краснодарском крае в 2023—2025 гг. ожидается дальнейший рост сегмента с целевой доходностью до 20%. Среди девелоперских трендов выделяется возврат к спекулятивному строительству с последующим выбором арендатора на финальной стадии через аукционные процедуры. Востребованность получают прозрачные схемы работы с генеральными подрядчиками по принципу Open Book, а также финансирование проектов за счет средств действующих бизнесов без привлечения кредитного плеча. Технологическая трансформация ускоряется: на складах активно внедряются роботы, автоматизированные системы перемещения паллет и роботизированные комплектовщики, формируя основу для повышения операционной эффективности. Однако ключевым выводом экспертов остается предупреждение об окончании эпохи универсальных решений. Шаблонные подходы уступают место индивидуализированным стратегиям. Перелом на рынке ожидается в 2027 г. После завершения фазы утилизации введенных мощностей и стабилизации ставок начнется постепенное оживление, сопровождающееся ростом объемов нового строительства и арендных ставок по качественным объектам. ПОДГОТОВИЛА ТАТЬЯНА ИГНАТЕНКО Мировая практика подтверждает: крупные города не могут функционировать без развитой сети складов «последней мили», особенно в условиях стремительного роста рынка доставки — от продуктов питания до лекарств и товаров повседневного спроса. WWW.METALINFO.RU 81
RkJQdWJsaXNoZXIy MjgzNzY=