В 2019 г. объемы погрузки черных металлов на ж.д транспорте вырастет незначительно

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) проанализировал итоги погрузки на сеть ОАО «РЖД» в 2018 г. и оценил перспективы ее изменения по видам грузов в 2019 г. По оценкам Института, рост объемов погрузки (год к году) на сети ОАО «РЖД» составит 1,6% – 1,9% до 1 311 млн т (без учёта погрузки на станциях Якутской железной дороги). Драйверами роста выступят зерно, минеральные удобрения, железная и марганцевая руда, каменный уголь, чёрные металлы.

Согласно данным ОАО «РЖД», за 12 месяцев прошлого года железнодорожным сообщением отправлено 1 286 млн т грузов (здесь и далее статистика приведена без учета погрузки грузов на станциях Якутской железной дороги), что на 1,98% больше аналогичного показателя в 2017 году. Объем погрузки стал рекордным после кризисного 2008 г.

Новости по теме

16:30, 02 апреля 2024 г. Юрий Трутнев поручил в кратчайшие сроки разобраться с провозом грузов по Восточному полигону

Черные металлы по итогам 2018 г. продемонстрировали рост погрузки 7% (к 2017 г.) до 78,1 млн т, при этом объемы на внутреннем сообщении и на экспорт увеличились синхронно (+7,2% и +6,8% к предыдущему году соответственно). В 2019 г. имеются предпосылки ожидать умеренный рост погрузки. Однако, стоит отметить, что объёмы экспорта в значительной степени зависят от тарифной политики стран-потребителей металлопродукции, а также действия различных пошлин. Так, с 23 марта 2018 г. относительно России действует американская заградительная пошлина на сталь. С 17 июля 2018 г. Европейская комиссия ввела временные антидемпинговые пошлины в отношении импорта из всех стран 23 видов стальной продукции, включая стальной прокат, трубы и прочее.

Годовой объем погрузки железных и марганцевых руд составил 116,7 млн т, что на 5,7% больше, чем в 2017 г. По оценкам ИПЕМ, в 2019 г. рост может незначительно замедлится, но в целом объем погрузки может превысить 120 млн т.