Проект трассы Москва-Казань обеспечен 260 млрд руб. частных инвестиций

Обсуждение вопроса о выборе между строительством новой платной дороги Москва-Казань и реконструкцией трассы М-7 "Волга" продолжается, но первый вариант обеспечен 260 млрд руб. частных инвестиций, сказал журналистам во вторник первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов.

"Реконструкция М-7 на самом деле, когда мы все это сравнение сделали, то в объеме реконструкции она будет дороже или сопоставима со стоимостью строительства новой дороги (Москва — Казань — ИФ). Но на новую дорогу у нас порядка 260 млрд руб. частных инвестиций предполагается, а в реконструкцию бесплатной дороги мы их не привлечем", — сказал Иннокентий Алафинов на конференции "Приоритетные проекты развития транспортной инфраструктуры".

"Если мы говорим о новой автомобильной дороге, то как минимум 20-22 года в зависимости от модели участков она будет обслуживаться за счет поступления платы. А здесь (в случае реконструкции М-7 — ИФ) мы оставляем (расходы на эксплуатацию дороги — ИФ) не просто на бюджете, а переводим дорогу из третьей, второй категории в первую, и бюджетные расходы на содержание растут. Соответственно, мы не создаем новую инфраструктуру, не увеличиваем плотность дорог на территории наиболее плотного заселения РФ", — добавил Иннокентий Алафинов.

Как сообщалось, накануне предложение о строительстве трассы Москва-Казань поддержал глава Минэкономразвития Максим Орешкин.