В Самарском университете испытывают двигатель для БПЛА

Эта разработка поможет увеличить скорость и грузоподъемность БПЛА. На основе подобных двигателей можно будет производить перспективные грузовые беспилотные летательные аппараты на реактивной тяге.

"Весит двигатель-малютка всего 2,1 кг, при этом его максимальная тяга должна составить 220 Н (ньютонов). Длина «Колибри» - 30,6 см, диаметр - 11,8 см. Согласно расчетам оснащенный таким двигателем небольшой беспилотник при общем взлетном весе 45 кг в перспективе сможет развивать максимальную скорость 800 км в час при максимальной высоте полета 9 км", - отмечается в сообщении.

Работать «Колибри» будет на традиционном авиационном топливе - керосине.