Трансмашхолдинг
|
11 сентября 2007 г. | 12:28
Пассажирский электровоз постоянного тока ЭП2К-002 успешно завершил испытания
В процессе эксплуатационных испытаний отказов электровоза, повлекших за собой брак или неисправности в поездной работе, срывы графиков пассажирского движения, не зафиксировано.
Базой эксплуатационного пробега электровоза стало депо Санкт-Петербург – Пассажирский Московский (Октябрьская железная дорога). С 24 августа по 6 сентября 2007 г. ЭП2К-002 водил пассажирские поезда на участках Санкт-Петербург – Свирь, Санкт-Петербург – Бологое. 1 сентября состоялась первая поездка электровоза на участке Санкт-Петербург – Москва во главе фирменного поезда № 23/24 «Юность». В этой поездке работу электровоза оценивал вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Валентин Гапанович.
Общая протяженность испытательного пробега составила 5606 км, ЭП2К-002 перевез в общей сложности 260 пассажирских вагонов. В ходе испытаний новый электровоз работал без локомотива прикрытия.В настоящее время электровоз ЭП2К-002 готовится к выставке железнодорожной техники в Щербинке, после чего он будет направлен на приемочные испытания. Межведомственная комиссия будет принимать решение о серийном производстве электровозов ЭП2К по результатам испытаний двух локомотивов. Электровоз ЭП2К-001, прошедший в 2006 г/ эксплуатационный пробег в зимних условиях на Западно-Сибирской железной дороге, в настоящее время находится на экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке, где проходит подготовку к динамико-прочностным испытаниям.
Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок
Shift+Enter
Комментарии
Интерестно, сколько ж такое чудо будет стоить?:) А в следствии этого-не возрастет ли стоимость билета?:(
Все комментарии (0)
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.