Вслед за нефтью РЖД повышает стоимость перевозки угля
РЖД намерена увеличить тарифы на транспортировку угля, добываемого в Кузбассе, в направлении дальневосточных портов. Стоимость перевозки планируется повысить на 13%. В ближайшее время компания планирует направить соответствующее предложение в ФСТ.
Официально информацию о планах повышения железнодорожных тарифов в РЖД и ФСТ пока не прокомментировали. Право на повышение стоимости перевозок по отдельным маршрутам до 13% компания получила в прошлом году. При этом тарифы могут изменяться ...
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.
Комментарии
Китай имеет самую большую в мире сеть высокоскоростных железных дорог общей протяженностью более 7055 км, включая участок 1995 км, на котором скорость движения поездов превышает 350 км/ч. В настоящее время в Китае наблюдается бум высокоскоростного железнодорожного строительства. При поддержке государства и благодаря специальным мерам стимулирования ожидается, что суммарная протяженность высокоскоростной железнодорожной сети достигнет 13000 км к 2012 г. и 16000 км к 2020 г.
Еще 20 лет назад, средняя скорость движения пассажирских поездов в Китае составляла 48 км/ч и продолжала снижаться. Сейчас же, к примеру, из Уси в Шанхай (протяженность 140 км) добраться можно всего за 40 минут. Стоимость билета до Шанхая (140 км) в вагон бизнес-класса всего 450 рублей. В России на такое расстояние почти за такую же сумму можно доехать всего лишь на обычной электричке, а скоростной «Сапсан» будет стоить в 2-3 раза дороже.