Бразильское подразделение ERG достроит железную дорогу для вывоза руды

Дорога необходима Bamin для доставки железной руды с месторождения Pedra de Ferro, где в февраля текущего года началась добыча.

Пока что компании приходится доставлять сырье в порт Ильеус автотранспортом, поэтому мощность рудника составляет около 1 млн. т в год, а в 2022 г. будет увеличена до 2 млн. т. Зато с железной дорогой Bamin сможет увеличить производительность до 18 млн. т в год.

Строительство Fiol-1 стартовало в 2010 г. и должно было завершиться в 2014 г., но было приостановлено из-за нехватки средств. Сейчас дорога находится в 75%-й готовности. Достраивать ее будет Bamin. Объем инвестиций оценивается в 3,3 млрд. реалов ($590 млн.).