КУМЗ представляет партнерам новые сплавы и новые продукты
В г. Каменск-Уральск (Свердловская область) сегодня открылась VIII научно-практической конференции ОАО «КУМЗ», участие в которой принимают свыше 60 руководителей и специалистов - конечные потребители алюминиевых полуфабрикатов, поставщики и дистрибьюторы алюминиевой продукции, научное сообщество.
«Современные вызовы, как новые возможности в производстве изделий из алюминиевых сплавов» - так сформулирована тема конференции, ставшей площадкой для "живого" общения, по которому так все соскучились во времена пандемии. Сейчас есть необходимость активного диалога и взаимодействия для укрепления позиций в непростых текущих условиях. С таким напутствием обратились к аудитории обратились председатель совета директоров ОАО «КУМЗ» Александр Скорняков и генеральный директор Михаил Ненюков. На конференции обсуждаются темы, связанные с развитием взаимодействия участников научно-исследовательской деятельности, с новыми возможностями и новой продукцией ведущих производств ОАО «КУМЗ», с работой логистических цепочек в непростых текущих условиях, с проектами организации новых производств и модернизации мощностей.
Запуск нового прокатного комплекса позволил освоить новые продукты и кратно увеличить их выпуск. В частности, главный прокатчик КУМЗа Сергей Есаков выделил освоение широких обшивочных листов сплава Д16ч и 1163, которые в данный момент проходят испытания в ВИАМе. Еще одна новая номенклатура - плиты АМГ6 в нагартованном состоянии поставки. Успешно проведена разработка технологии и других инновационных продуктов - плит и листов сплавов 5083 H116/H321, имеющих более высокие прочностные и антикоррозионные характеристики для судостроения, в частности. Уникальные габариты (4 м шириной, 15 м длинной) позволили увеличить "выход годного". Еще одна работа - листы и плиты сплава 1581 для транспортного машиностроения. Широкое применение в строительстве получили листы и лента сплава 5005A H24 и 3003H14.
При разработке новых продуктов КУМЗ развивается по всем направлениям и имеет достаточную техническую базу для этого.
О научном сотрудничестве ВИАМ и КУМЗа в области материаловедения и создания передовых технологий изготовления алюминиевых деформируемых сплавов рассказал Михаил Оглодков, заместитель начальника научно-исследовательского отдела ВИАМ. Докладчик отметил, что после ввода нового прокатного комплекса появились совершенно новые возможности производства продукции для авиастроения т других высокотехнологических отраслей. Для изготовления особо ответственных и нагруженных деталей и узлов авиатехники материал имеет особое значение и монолитные алюминиевые сплавы по-прежнему предпочтительны, не смотря на более низкий вес композитов, которые, к сожалению, нередко содержат скрытые дефекты.
"Работа технолога и конструктора сегодня зависит не только от компетенций инженеров, но и от современного математического моделирования, позволяющего разработать продукт от заготовки до конечного изделия и исключить скрытые дефекты на всех этапах", - ответил в своем выступлении главный технолог КУМЗа Эдуард Бурибаев, рассказавший о достижениях и инновационных проектах кузнечно-прессового производства. Разработано и запущено в эксплуатацию новое оборудование, позволившее получить поковки, штамповки, раскатные кольца.
Из перспективных направлений следует выделить работы по штамповке элементов авиационных шасси для МС-21 и SSJ в рамках импортозамещения и автомобильных дисков для коммерческого сектора автопрома, а также штамповку поршня и рычагов подвески для проекта Aurus.
Эдуард Бурибаев рассказал также о хоппере с алюминиевым кузовом, при изготовлении которого используются полуфабрикаты КУМЗа. Хопперы предназначены для перевозки минеральных удобрений, а алюминиевый кузов как раз в разы снижает коррозионность вагона от воздействия агрессивной среды.
В дальнейшем полученный опыт может послужить опорой для подбора и анализа сплавов для транспортировки водорода. Такие исследования по разработке танк-контейнеровиз сплава 1581 для СПГ уже начались во взаимодействии с Морским регистром, отметил директор департамента деформируемых сплавов и композиционных материалов Института легких материалов и технологий (ИЛМиТ, R&D-центр Русала) Александр Градобоев, рассказавший об инновационных продуктах, полученных в том числе при взаимодействии с КУМЗом.
С Речным регистром проходит аттестация сплава 1581 для конструкторской документации для катамаранов, которые в данный момент изготовляются в Рыбинске. Объем рынка маломерного судостроения оценивается в пять тысяч тонн в год, поэтому представляет собой интерес. Ключевое направление инжиниринга института - цифровое моделирование.
Денис Селиванов, и.о. коммерческого директора КУМЗа, отметил, что сложилось две группы потребителей алюминиевых полуфабрикатов. Производство массовой продукции, которая является биржевым товаром и находится на складах металлотрейдеров, и выпуск специализированной продукции. Одним из драйверов развития новых технологий выступает авиа-и вертолетостроение. Еще один из ключевых потребителей - автопром, куда алюминиевые решения проникают все глубже. Так, у КУМЗа есть опыт выпуска рифленного листа для изотермических фургонов, производства листа для бензобаков и радиаторной техники, цистерн.
КУМЗ сертифицирован в Морском и Речном регистре и готов принять активное участие в развитии маломерного судостроения. Также предприятие включается в производство стройматериалов и готово к замене оцинкованного профиля анодированным алюминиевым профилем. КУМЗ освоил производство новой продукции - алюминиевого листа (сплав 5005А) для дальнейшего анодирования. На сентябрь 2022 года завод выпустил уже 900 тонн продукции из данного сплава. Анодированный алюминий обладает уникальными качествами, которые полностью отвечают требовательной эстетике крупных архитектурных сооружений. Он не темнеет, сохраняет единую цветовую гамму, не подвержен коррозии и стоек к погодным катаклизмам. Кроме того, он не горит и не токсичен.
На конференции прозвучали также научные доклады о стратегических перспективах развития КУМЗа. В частности, выступление директора по развитию КУМЗа Сергея Турусова было посвящено развитию клиентоцентричности - потребности в продукте, качестве, себестоимости и сервисном обслуживании. В условиях вариативности добиться клиентоцентричности непросто, единственный способ - повысить скорость реакции бизнеса на изменения условий создания потока создания ценности, ввести бережливую производственную систему, командную систему панирования и управления. Словом, КУМЗу предстоит перестройка производственной бизнес-системы и клиентоцентричная трансформация.
Во второй части мероприятия участники конференции продолжат работу по секциям науки, снабжения, коммерции, а завтра - посетят ключевые производства Каменск-Уральского Металлургического завода.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные (авторизованные) пользователи сайта.