Локомотивы: тематические новости металлургии.

ОАО "РЖД" в 2025 году планируют закупить около 500 локомотивов, сообщает ТАСС. "Опережающая поставка локомотивов существенно усилит возможности тягового комплекса ОАО "РЖД" и обеспечит рост перевозок грузов. Всего в 2025 году планируется закупить около 500 локомотивов, обеспечена модернизация и ремонт существующего локомотивного парка", - говорится в документе, который имеется в распоряжении агентства. Отмечается, что эти меры не только обеспечат устойчивым заказом российскую промышленность, ...

На прошлой неделе был подписан Меморандум о сотрудничестве Белорусской железной дороги и АО «Трансмашхолдинг» в части изготовления и поставки локомотивов, моторвагонного подвижного состава, грузовых и пассажирских вагонов, сообщает пресс-служба БЖД. Стороны выразили полное взаимопонимание в необходимости развития железнодорожного машиностроения в целях организации перевозок грузов и пассажиров, оказания взаимной консультативной, организационной и технической поддержки на всех этапах сотрудничества, ...

В Иркутске в рамках подготовки предприятий Восточного полигона к работе в зимний период состоялось совещание под председательством первого заместителя генерального директора ООО «ЛокоТех» по операционной деятельности Андрея Чтяна. Оно объединило руководителей ГК «ЛокоТех», АО «Желдорреммаш» и заводов-производителей локомотивов. От ГК «ЛокоТех» присутствовали заместители генерального директора Владимир Ветошко и Вадим Зайцев, главный технолог Андрей Близнецов, директора филиалов «Красноярский» ...

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) необходимо до 2035 года закупить 10 тыс. новых локомотивов, поскольку средний возраст существующих составляет 33 года, сообщает «ПортНьюс» со ссылкой на информацию исполнительного директора ассоциации «Промжелдортранс» Александра Маняхина. Он уточнил, что дефицит проездной и маневровой тяги является главной причиной простоев. При этом в России не хватает мощностей для производства такого количества локомотивов. В качестве решения проблемы эксперт предложил ...

Потребности ОАО "РЖД" в локомотивах до 2035 года оцениваются в 9,9 тыс. единиц, сообщает Интерфакс со ссылкой на данные презентации замглавы компании Дмитрия Пегова. "Считаем, что начиная с этого года уже потребность до 2035 года составит практически 10 тыс. локомотивов", - сказал Пегов. "Для того, чтобы в тех параметрах, которые мы видим, удержаться, с учётом убывающего парка, строительства Восточного полигона, примерных планов на перевозку, мы сможем оказаться в дефиците к 2035 году практически ...

Новочеркасский завод ООО «ТМХ-Электротех», специализирующийся на выпуске электродвигателей, электрогенераторов и трансформаторов, планирует реализовать инвестпроект по развитию производства тяговых электрических двигателей для локомотивов. Соответствующее соглашение было подписано между правительством Ростовской области и ООО «ТМХ-Электротех», сообщает Министерство региональной политики и массовых коммуникаций Ростовской области. - Объем инвестиций составит порядка4 млрд руб. Полностью завершить ...

ОАО "РЖД" за три месяца текущего года закупило 129 новых локомотивов, сообщается в официальном телеграм-канале компании. "Среди них 72 электровоза и 57 тепловозов", - отмечается в сообщении. Более 30 машин поставлено в депо железных дорог Восточного полигона. В том числе полностью импортозамещённые тепловозы 3ТЭ28, получившие прописку в столице БАМа – Тынде. "А в Северную столицу пришли новые пассажирские электровозы ЭП2К, которые будут работать на главном ходу Октябрьской магистрали Москва ...

«Трансмашхолдинг в соответствии с техническими требованиями РЖД разрабатывает асинхронные локомотивы для Восточного полигона российских железных дорог: электровоз 2ЭС9, тепловозы 2ТЭ30 и 3ТЭ30», – рассказал заместитель генерального директора по техническому развитию ТМХ Михаил Рожков. Локомотивы предназначены для перевозки грузовых составов с массой 7100 т с допускаемой скоростью движения 120 км/ч. Машины с поосным регулированием силы тяги будут оборудованы трехосными тележками, сообщается в ...

Гендиректор «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Кирилл Липа предложил изменить требования по надежности к тяговому подвижному составу старше 20 лет, сообщает Коммерсантъ. Как отмечает "Ъ" со ссылкой на информацию «ЛокоТех» (обеспечивает сервис локомотивов производства ТМХ), тяговый подвижной состав сроком службы 20 и более лет имеет определенный деградационный износ. Отдельные компоненты уже не выпускаются, уровень надежности таких локомотивов объективно ниже, на их обслуживание требуется больше ресурсов. ...

Все 13 филиалов ООО «ЛокоТех-Сервис» в 2023 году обеспечили выполнение заданных объемов сервисного обслуживания локомотивов. План по техническому обслуживанию в объеме ТО-3 и текущему ремонту локомотивов в объеме ТР-1, ТР-2, ТР-3 выполнен на 103%, что сопоставимо с показателями предыдущего года. Кроме выполнения объемов плановых обслуживаний и ремонтов, в сервисных локомотивных депо (СЛД) компании проводится работа по увеличению объемов среднего ремонта (СР) локомотивов, необходимого для восстановления ...

ОАО «Российские железные дороги» инвестирует более 13 млрд рублей на обновление локомотивного парка Октябрьской магистрали. В 2024 году запланирована поставка 56 локомотивов отечественного производства, сообщает пресс-служба РЖД. Десять пассажирских локомотивов ЭП2К производства АО «Коломенский завод» поступят в эксплуатационное локомотивное депо Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский. На службу в депо Санкт-Петербург-Варшавский будет принят новый пассажирский тепловоз ТЭП70БС. В течение года ...

«ТМХ Интеллектуальные Системы» внедрили систему управления промышленным подвижным составом в металлургии, сообщает пресс-служба компании. Новая система дистанционного управления была разработана и установлена для предотвращения опасных ситуаций при управлении локомотивами. Комплексный проект включает в себя три ключевые составляющие: систему обнаружения препятствий, систему дистанционного управления, систему дистанционного видеоконтроля при движении вагонами вперед. Применение БСДУ позволит ...

На Енакиевском металлургическом заводе (ЕМЗ, г.Енакиево, Донецкая Народная Республика) выполнен капитальный ремонт маневрового локомотива серии ТГМ6–2105, – сообщает пресс-служба ООО «Южный горно-металлургический комплекс». «В частности, в ходе работ были восстановлены экипажная часть, силовые агрегаты и электрооборудование. Кроме того, были установлены приборы безопасности – автоматическая локомотивная сигнализация, электропневматический клапан автостопа и контроль бдительности локомотивной ...